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网络配资哪家好点 港股概念追踪 | 集运欧线大涨近10%!全球港口拥堵加剧 高运价仍有强支撑(附概念股)
智通财经APP获悉,6月4日,集运指数(欧线)期货午后加速拉升,主力合约最高至4635点,涨超10%,再创2023年8月18日上市以来新高网络配资哪家好点,收报4614.9点,涨9.61%,二季度以来累计涨幅达189.5%。 除了欧线以外,美线也同步大涨。根据上海航运交易所6月3日数据,上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)欧洲航线与美西航线双双上涨,且均创出今年以来新高。其中,美西航线指数最新报3240.51点,环比上周上涨5.1%,近一个月累计涨幅77%。 消息面上,航运咨询公司linerlytica的一篇报告称,全球第二大集装箱港口新加坡港正在面临严重的拥堵问题。新加坡港口的停泊延误时间已延长至7天,积压的集装箱数量达到惊人的450000标准箱,该数字远超新冠疫情暴发时期的数轮高点。 全球运价节节上升,航运公司也赚得盆满钵满。6月3日,全球航运龙头马士基再次上调全年利润预期,预计今年未计利息、税项、折旧及摊销前的基本利润(EBITDA )为70亿至90亿美元,而此前的预测为40亿至60亿美元。 值得一提的是,这已经是马士基在一个月内第二次上调其预测。马士基表示,集装箱货运价格上涨和港口进一步拥堵预计将有助于2024年下半年实现更强劲的财务表现。 澳门统计暨普查局资料显示,今年6月向公众提供住宿服务的酒店业场所共131间,按年增加10间,可提供客房数目增加15.7%至4.3万间。客房平均入住率同比上升44.4个百分点至84.3%,其中五星级(85.9%)和二星级酒店(85.3%)的入住率高于整体平均水平,按年分别增加52.3及27.0个百分点。 分析人士指出,现在全球供应链面临几大不确定因素,包括红海的地缘政治危机,全球各地的极端天气频发也会造成航运延误,此外,还有罢工的风险。标普全球的报告指出,加拿大海关边境工作人员可能会在六月罢工,此外,在美国的东海岸和墨西哥湾港口,今年秋天合同到期后,也可能会出现工人罢工的情况。 一德期货指出,在全球港口拥堵愈发严重的影响下,短期运力供应短缺或进一步加深,迫使运价继续上涨。据悉,5月主要交易的现货费率大幅上涨并未影响到长协费率,6月这种情况有可能发生改变,现货即期订舱价格与长协价格之间的较大价差,将增加承运商优先考虑高运价出货占比,也有部分货代和托运人为确保货物按时出口,支付了额外的附加费或更高的市场费率。但无论哪种方式,预计6月在供需基本面改善前,仍会对高运价形成一定支撑。 中信建投证券研报提出,亚欧和美线等多个航线运费继续上涨。由于红海危机引发的市场不确定性,以及近期多家船公司调涨GRI,亚洲出发的海运费用正在攀升。中信建投(601066)表示,尽管与去年同期相比,整体运力除了亚欧航线略有下降外,其他航线保持稳定,但是由于船只受局势影响需要绕道好望角,导致运输时间延长,因此亚欧航线和跨太平洋(601099)航线需要部署更多船只,造成了市场上对舱位紧张的预期。 相关概念股: 中远海控(01919):公司主营业务为集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。中远海运港口有限公司港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。据 Alphaliner 统计中远海控(601919)集装箱船队规模稳居世界第三。 太平洋航运(02343):主要从事自有并租赁运营灵便型、超灵便型等干散货船,专注于全球小宗商品干散货海运业务。公司共拥有自有船队现有115艘小灵便型干散货船及超灵便型干散货船,并合共营运约243艘自有及租赁货船。 东方海外国际(00316):公司是一家主要从事货柜运输及物流业务的投资控股公司。公司及其子公司通过两大分部运营:货柜运输及物流分部网络配资哪家好点,以及其他分部。货柜运输及物流分部从事在太平洋区、大西洋(600558)区、欧亚地区、澳洲与亚洲地区,和亚洲区内等主要航线进行环球货柜运输业务。除此之外,其亦就货物有效储存及流动的管理及留控提供综合服务。 |