共享单车资深用户对小黄车（ofo）应该不会陌生，尤其是99元或者199元押金迄今未被退还的1600万人。即便按99元计，ofo创始人戴威欠债也已十几亿。不过戴威虽然早已被法院限制高消费，但并没有被限制出境，日前其赴美开始再创业的消息刷屏。

　　8月8日，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年8月8日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低305元、290元。

　　《证券日报》记者注意到，此次成品油零售价调整，既是今年以来的第二次“二连跌”，同时还创下了年内最大降幅。

　　据卓创资讯测算，待此次成品油调价落地后，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.24元、0.25元、0.25元。因此，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，本次下调后，加满一箱92号汽油将少花12元。

　　经梳理发现，今年以来，成品油零售价共历经16次调整，其中7次上调，6次下调，3次搁浅。涨跌互抵后，标准汽油累计上调250元/吨，标准柴油累计上调245元/吨，折合升价为92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计上涨0.20元、0.21元、0.21元。

　　此次成品油零售价之所以创下今年以来的最大跌幅，主要源于计价周期内国际油价的持续下行，进而使得原油变化率在负值区间内得以加深。同花顺数据显示，截至8月7日收盘，布伦特原油主连合约、美原油主连合约分别跌至约78.55美元/桶、75.47美元/桶。据卓创资讯监测模型测算，本轮调价周期内，国内成品油参考的原油变化率达-6.87%。

　　谈及近期国际油价的走低，国家发展改革委价格监测中心有关负责人告诉《证券日报》记者，这主要受到美国就业数据低迷加剧经济衰退、以及需求不振担忧影响。具体来看，美国劳工部公布的数据显示，7月份非农部门新增就业数显著低于市场预期，而6月份就业数经修正后大幅下调；7月失业率环比增长2个百分点。低迷的就业数据加剧了投资机构对美国可能出现衰退、原油需求放缓的担忧，美国能源信息署再次下调今明两年国际油价预测值。

　　市场恐慌情绪引发抛售潮，摩根大通统计显示，截至8月2日，全球大宗商品市场连续一周出现资金外流，主要集中在原油市场和贵金属市场。

　　金联创成品油分析师徐鹏在接受《证券日报》记者采访时补充称，一方面，伊拉克原油供应仍超过“欧佩克+”限额，使得投资者对原油供过于求的担忧持续加重。另一方面，随着投资者对地缘局势的担忧缓解，其对国际油价的支撑作用也有所减弱。多重因素影响下，使得调价周期内国际油价走势震荡下行。

　　从后市来看杭州股票期货配资公司，国家发展改革委价格监测中心预计，短期内国际油价以震荡运行为主。一方面对经济复苏乏力和需求低迷的担忧仍将对国际油价产生抑制，另一方面“欧佩克+”执行的减产政策将给国际油价托底支撑，而近期中东地缘局势再度紧张，也将增加原油的“风险溢价”。